Die Produktreihe der modularen Bremsen wurde bei der Firma Deutsche van Rietschoten & Houwens weiter ausgebaut. Marktreif und lieferbar sind die Bremszangen EBS 002 und EBS 004. Die federbetätigten, hydraulisch geöffneten Bremsen der Typenreihe EBS wurden zuverlässig, robust und korrosionsgeschützt konstruiert. Typische Anwendungsbereiche sind Krane, Hebezeuge und Förderanlagen.

Die Bremsen können an senkrecht stehender Bremsscheibe ohne besondere Maßnahmen beliebig angeordnet werden, weil die Entlüftung durch Verdrehen des Zylinders möglich ist. Mit der EBS 200 werden Bremskräfte zwischen 29 und 50 kN, mit der EBS 400 zwischen 62 und 104 kN erreicht. Zum Ausgleich der durch den Verschleiß entstehenden Vergrößerung des Luftspaltes zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe können die Bremsbeläge manuell nachgestellt werden.

Die Firma Ruhrgetriebe hat ihr Produktportfolio um verschiedene Frequenzumrichter für Drehstrommotore erweitert. Die Lösungen reichen von einfacher Drehzahlsteuerung über Potentiometer bis zum Betrieb über CAN-Open mit diversen frei programmierbaren Ein- und Ausgängen. Lassen Sie sich die für Sie passende Lösung direkt mit anbieten.

Die Firma BEA Antriebstechnik hat ihr Produktprogramm um Schalen- und Kettenkupplungen erweitert. Die Schalenkupplungen sind in den Ausführungen geschlitzt und geteilt, Bohrung 6 mm bis 50 mm mit Nut nach DIN sowie Stahl brüniert oder Stahl rostfrei lieferbar. Die Kettenkupplungen nach DIN 8187 sind in den Größen 06B-2 bis 16B-2 und mit verschiedenen Zähnezahlen lieferbar. Auf Wunsch und je nach Anwendung können die Kettenkupplungen sowohl mit gehärteten Zähnen, als auch mit fertiger Bohrung mit Nut und Stellschraube je Rad, bezogen werden.

Unter der bekannten Adresse www.atek.de präsentiert sich die Homepage der Firma ATEK Antriebstechnik nach technischer, optischer und vor allem inhaltlicher Überarbeitung, nun grundlegend modernisiert und erneuert. Die optische Darstellung orientiert sich am neuen Katalogdesign. Neben einem modernen Design stand vor allem die Anpassung der Inhalte an die Bedürfnisse der Kunden im Fokus der Neugestaltung. Ohne großen Suchaufwand erhält man einen noch detaillierteren Überblick über das Produkt- und Leistungsspektrum der Firma ATEK Antriebstechnik.

Im Getriebekonfigurator stehen CAD Modelle zahlreicher ATEK Produkte zum kostenfreien Download zur Verfügung. Die 3D CAD Modelle verfügen über alle wichtigen Informationen, wie Abmessungen, Leis-tungen, Drehmomente, Radialkräfte, Massenträgheitsmomente und weitere Getriebeeigenschaften.
Mit nur wenigen Klicks können die gewünschten CAD Modelle in allen gängigen CAD Formaten direkt und bequem ohne Zwischenspeichern aus dem ATEK-Online-Produktkatalog heruntergeladen und in die Konstruktionen integriert werden.

Erfolgreich bewährt haben sich Hubwerksbremsen und Hydraulikanlagen der Firma Deutsche van Rietschoten & Houwens im Kernkraftwerk Borssele in den Niederlanden. Die Bremsen werden in Brennelement-Wechselanlagen sowie in den Hubwerken zum Bewegen der Castoren eingesetzt. Gerade beim Einsatz in Kernkraftwerken gelten strenge sicherheitstechnische Regeln, die vom Kerntechnischen Ausschuss (KTA) festgelegt werden. Die von der Deutschen van Rietschoten & Houwens GmbH gelieferten Bremssystemen erfüllen diese KTA-Richtlinien.

Die neue optimierte Kegelradgetriebereihe Typ HC der Firma ATEK ist als kompakte Antriebseinheit speziell für hochdynamische Anwendungen in der Automatisierungstechnik konzipiert. Die Baureihe bietet bei sechs Getriebegrößen mit jeweils acht Übersetzungen und sechs unterschiedlichen Abtriebswellen über 280 standardisierte Basiskonfigurationen an. Das einstufige Getriebe mit mathematisch genauen Übersetzungen von i= 3:1 bis i=15:1 basiert auf einer speziellen Hypoidverzahnung mit positivem Achsversatz. Die Hypoidgetriebe schließen überlappend die getriebetechnisch bedingte Übersetzungslücke zwischen Kegelrad- und Schneckengetrieben. Das VP(C)-Getriebe kann in Applikationen mit Antriebsdrehzahlen bis zu 8000 U/min und Abtriebsdrehmomenten bis zu 1400 Nm eingesetzt werden.